最近，不少单位的公务用车，都被装上了一个类似倒车雷达的正方形小盒子。当然，这个小盒子不是用来指挥驾驶员倒车的，它的作用，是忠实记录下这辆车的运行轨迹。它的名字，叫车载GPS卫星定位监控系统。

在今年的9月，完成了第一轮车改，不少的公车都被“收编”，这就意味着很多的公车不再是“无名无姓”，而紧接着的GPS系统安装，更是让公车成为了“保护”的对象。GPS的功能想来大家都不陌生，这洋盘的机器安装到位，不是为了让我们公车多一个部件，而是希望这样的监管，能顾确保公车私用情况得到最好的抑制。

诚然，公车私用是我们机关内部最严重的问题，也是百姓最深恶痛绝的事情，无论是超标还是违规使用，都不能脱离公车。但是，当安装GPS这样的方式出台后，还是带来了众多的争议，认为这是一个治标不治本的方法，在上有政策，下有对策的年代，一个GPS难以抵挡公车使用的“热情”。然则，当一切都按照规矩办，一切都严格打表时，还是会取得不错的效果。

在县，凡是其公车除了明显外观标识外，其他的公务车辆一律在车辆前挡风玻璃上张贴“县公务用车”标识，并且还有举报电话，这就让百姓的监管充分发挥作用，不会出现百姓无处反映的情况，也不会出现接到举报后，单位不承认的情况。

所有的公务用车，一律安装GPS卫星定位系统，这样的一笔费用不是小数目。据了解，每辆车装一个需要1100元左右，每个月还有10元的流量费，这些都通过财政埋单。在厉行节俭的今天，这样的消费可能是大，但是这绝对不是大家眼中的浪费。一个GPS系统的安装，换来的是多少“三公”经费的减少，而随之而来的还会有社会风气的改变。

现在的，公车私用就是一个比登天还难的事情，如果发现有公车私用等违规用车行为，将严格按规定进行处理，视情节采取责令作出检查、给予诫勉谈话、通报批评等方式进行处理，情节严重的还将给予党纪政纪处分。某市仅仅在财政局、城管及某区等单位试点公车加装GPS定位系统，其中黄埔区公车经费下降了24%，这就说明了我们的GPS潜力足够。

一个GPS的威力可能有限，但是这样的一个趋势还是能够缓解组织内部带“公”就乱用的情况。GPS承载的是纠风的希望，承载的是清正的需要，保驾护航的是一辆辆公车，更是我们改革的决心。