一套完整的公交车GPS解决方案，可以实时记录车辆状态信息，包含车辆的具体位置、行驶方向、行驶速度、停车时间、停车地点、历史信息回放、里程统计等功能。

 

公交车系统目前存在的现况：

1、交通阻塞问题依然突出；

2、乘客焦急等车，等车时间不确定；

3、难于实时了解上车下车客流量；

4、公交信息化程度低，依靠人工调度，车辆调配难以做到科学合理。

 

公交车GPS解决方案

 

公交车GPS解决方案在调度系统，终端操作平台的基础上，另外在业务层增加电子站牌控制子系统、车辆信息管理子系统，并对终端操作平台进行升级。

电子站牌控制子系统：计算并下发到电子站牌关于车辆到站估算时间、文本广告等信息。

信息管理子系统：对各种运营数据进行统计和分析，包括：车辆车辆信息、运行时间、正点率、运营各路段事故发生次数时间等，以及各种报表生成打印等。

 

1、智能电子站牌

 

电子站牌可以通过GPS即时定位系统动态地显示线路公交车辆的运行状况，通告乘客车辆离站地大概距离和到站地大概时间。使乘客可根据车辆运行情况选择需要乘坐地公交车，免受等车之苦，提高公交行业的服务水平。

 

同时GPS公家车定位系统具备显示天气信息、广告信息等。智能电子站牌在服务广大乘客的同时，也带来了客观的商业价值。因为公交站台是行人、乘客的焦点，所以投放广告有着关注率高、辐射面广的优势。

 

2、站点流量统计

 

当车载GPS定位终端判断进入一个新站点后，检测到车门开启后，开始进行一个站点的客流统计 ，当公交车关闭车门并驶出站点后，完成该站点的客流统计 。GPS车载终端在统计到每站的客流量后，配合当前的时间信息、站点信息、车辆信息，组成数据包，立即上传至中心。

 

3、自动报站

车辆到站时，自动报出该站点的站名和换乘信息。该功能可以避免人工报站的误报，不报等情况。自动报站功能由车载设备自行实现，无需控制中心的控制。

 

4、图像监控功能

通过安装在车内的像头捕捉图像，进行压缩后，通过GPRS网络传回中心。图像监控功能可以使控制中心及时了解车内情况，如了解车内的拥挤程度，监视车内情况等。

 

5、行驶记录仪功能

包括行驶状态数据 、事故疑点数据 、连续行驶时间记录 、最近15分钟内每分钟的平均速度记录等 。

 

6、车辆求助功能

驾驶员总可以通过设置在驾驶室的求助按钮向中心发送各种求助信息，如：抛锚、拥挤、纠纷、事故、交通等。调度人员收到求助信息后，可迅速做出调整，迅速解决问题，最大限度地保证运营顺利进行。

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