企业在众多的行政工作时，“车辆管理简直对行政人员来说是头疼的问题。行政除了要面对频繁的车辆调度和监管工作，有些时候甚至还需要负责企业车辆的全生命周期管理，什么保险、保养、维修等等。

 

面对繁杂的车辆管理工作，如果企业没有高效、系统化的管车方式，单纯的靠人工管理，不仅容易造成企业用车成本的不断增加，同时还有可能给企业的正常运转带来一定的困难。

 

企业用车且车辆多，不好管理？该如何解决呢？

 

作为某市最大的企业之一，某公司拥有员工几万多名，企业管理的汽车有几千辆之多，重点是公司年累计用车次数远超十几万次。

 

如此大的企业规模，加之频次超高的用车需求，促使某公司开启了车辆管理系统转型升级。在经过长时间的对比和试用后，某公司选择了车辆管理系统，并最终解决了管车效率低、车务统计易出错，以及私车公用报销不规范等问题。

 

 

 

车辆管理系统，用车数据统计不完整

 

以前公司的管车模式相对传统，大部分是通过线下化流程来实现，调配车辆时需要行政打电话通知，如果遇到跨部门沟通时，用车进度经常难以把控。而且由于用车申请审批多以纸质化为主，人工录入数据时难免会出错，这就导致了行车数据统计难等一系列问题的出现。

 

车辆管理系统将整个用车流程全部搬到了线上，移动审批、派车调度、还车审核、费用上报等，整个用车流程一目了然，最大程度上避免了因为打电话调度找不到人，纸质化审批效率低的情况发生。并且，当用车结束时，系统会自动对车辆数据进行统计，行政可以多维度筛选后一键导出，不仅节省了时间成本，还将错误率降到了最低。

 

 

 

车务统计工作太繁琐，经常遗漏出错

 

不管是个人的私车，还是企业的公车，保险、保养、加油、维修等常规的车务工作是不可避免的，如果车辆数少，单凭人工记录的方式，勉强可以应付，但是如果像某公司这样，拥有数量超多的公车，显然靠人工一个一个记，就不太现实了。

 

 

在车务管理方面，车辆管理系统支持加油、保养、维修、保险、年检等多种车务类型的上报，行政可以在系统内对所有上报的信息进行核实处理，核实通过后将自动录入系统。同时，在车务列表中，行政还可以清晰的看到每一辆车的车务明细和近期需要处理的待办事项，所有信息均透明可追溯。

 

 

私车公用里程不确定，报销金额难把握

 

过去基于线下的车辆监管模式，在私车公用后，基本靠员工自行上报用车信息，像里程、油耗等数据的真实性很难界定。等到报销时，金额小于实际花销，容易打击员工积极性；大于实际花销，则不利于企业控制成本。

 

为了解决这一难题，车辆管理系统的“私车公用管理模式”，可以通过软件+硬件的方式，轻松实现私车公用行程的精准计算。在车辆管理系统系统后台查看私车公用记录，可清晰的看到每辆车的里程、油耗、费用等数据，同时还能查看完整的私车公用轨迹，以及开始、结束时间等信息，让每一次用车费用报销，都有据可依。