智能车载终端诠释“全智能”用车体验

在汽车行业数字化转型中，智能车载终端设备成为初期创新科技功能有效承接的同时，也将是反馈用户数据的重要信息池。智能车载智能终端产品，强大的内置功能和外显配置给车主带来更精彩的驾乘体验，车主还可以通过智能车载终端，随时随地掌握驾乘的一手资料。

从2G到5G，从台式电脑到笔记本电脑，从下馆子到点外卖...速度在加快，体积在缩小，服务在提升。诸如此类的变化数不胜数，但这些变化都在围绕一个核心，那就是用户需求。智能车载终端能快速入市，也正是契合了广大车主用户硬性需求的结果。

在前不久的《2020中国汽车行业峰会》上，全国乘用车信息联席会秘书长崔东树指出8万元以下的传统车市场剧烈萎缩；25万元以上呈现高增长。究其核心原因认为，汽车消费层级的分化和断层与用户需求的升级有千丝万缕的关联，以Z世代为代表的新一代消费群体的崛起，让汽车智能化的呼声依旧高涨，而“高端”车系往往有更智能和更优化的驾乘概念。

互联网时代，人们在日常生活中对手机的依赖程度高。基于这个原因，除了智能车载终端的应用，开发的智能车载终端可以连接手机，更好的服务于车主。附加开发了车主商城，提供质优价低的品质好物，满足车主日常生活需要；并围绕车主3公里生活圈打通车后门店服务，逐步实现的终极目标——人、车、外部（环境）的智联互通。

当前，汽车由传统的燃油车，向电动化、智能化、网联化转型。观察全球范围汽车行业走势，你会清醒的发觉，汽车产业正处于百年未有的变革之中，所有的车企都将深刻参与其中。智能车载终端除了为车主提供更好的驾乘服务外，也作为车后门店数字化管理环节中的一部分，辅助实现了门店管理过程中的可视化和数据化。认为，在正式步入“软件定义汽车”的阶段前，智能车载终端的普及和应用，给车主用户带来“全智能”用车体验的同时，也在为汽车智能化网联化转型的发展开辟道路，加固根本。